长安CS75 PHEV领衔，六款双电机+四驱电动车盘点，性能控的福音！
编辑：admin 日期：2018-09-28 13:38:43 / 人气：
长安CS75 PHEV
厂商指导价：16.58-19.68万元
长安CS75 PHEV在补贴后起步价仅为16.58万元，性价比相当高。外观上保持了与普通车型差不多的设计，只是在部分细节上有所不同。尾部的排气口也使用了隐藏式设计，整体看起来相当和谐耐看。
动力系统上，1.5T蓝鲸发动机搭配前、后双电机组成的“三擎”在混动模式下可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，百公里油耗仅为5.5L。纯电续航里程达到60KM，综合续航则有800KM。从数据上来看相当抢眼。作为长安家族里的旗舰，CS75 PHEV实至名归。
前途K50
厂商指导价：75.43万元
前途K50是国内目前少有的电动跑车产品，虽然75万的指导价并不便宜，但是前后双电机的动力组合加上四驱系统的加持，使得整车可以在4.6秒内实现破百。外观上前途K50的造型设计非常低矮，而且颇具战斗气息。
动力上采用两台电动机驱动，由于为了兼顾操控性能，两台电动机分别被布置在前轴和后轴上，从而实现四轮驱动。拥有最大功率为300kW，峰值扭矩为650Nm，纯电续航里程在300KM左右。
比亚迪唐DM
厂商指导价：23.99-32.99万元
比亚迪在电动方面的建树有目共睹，但是要想兼顾性能和价格，从而做到性价比高的，也只有比亚迪才能做到。作为目前性价比较高的双电机车型，比亚迪唐DM采用双电机驱动系统，两台电机分别布置在前后轴上，没有硬连接，而是通过电控系统直接用于驱动前后车轮，搭配一台205匹马力的2.0T发动机，百公里加速可达4.5秒。
外观上唐DM与普通燃油车型大致相同，同时继承了家族式的Dragon Face设计使得整车看起来更加动感。在目前这个价格区间来说属于性价比非常高的选择。
特斯拉Model 3四驱版
四驱版将于7月登陆美国，有可能实现国产
Model 3作为特斯拉的入门款车型，虽然还未进入中国市场，但是性价比极高，据推测有可能实现国产。目前在美国的Model 3准备推出前后电机的四驱版本车型，以丰富产品线。
目前现款车型采取后轮驱动的布局，百公里加速时间为5.1秒，续航里程在500KM左右。全新前后双电机四驱版车型预计提升空间更大，且拥有更短的加速时间和操控表现。至于国产进度，可能要等国内的生产线建成以后才能顺利上市。
沃尔沃XC40 EV
将于2019年上市
据悉，沃尔沃XC40将推出电动版本，搭载前后双电机的驱动系统，基于CMA平台打造，有望于2019年亮相并上市。外观方面应该与现款XC40保持一致，雷神之锤大灯已经简约的北欧设计风格依旧没变。
从曝光的底盘构造图来看，XC40的纯电版本将在前后各搭载一台电动机并根据需求改变驱动形式。目前，沃尔沃旗下不少车型已经推出插电混动版本，还未推出电动车型。相信全新XC40电动版本会给市场一个惊喜。
奔驰 EQC
明年正式国产
奔驰的EQC可以说是引爆了豪华电动车的新热潮，作为奔驰首款量产电动车，外观设计除了一贯的家族式语言以外，封闭式中网和各种细节装饰都表明这是一台电动车的身份。
动力上，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW，峰值扭矩765Nm。百公里加速可以在5.1秒内完成。此外，还配有80kWh的锂电池组，续航里程可以超过450KM，在配备快充的情况下45分钟内可以充到80%的电量。奔驰EQC将于2019年底在华实现国产化生产并上市。
结束语：随着电动车的不断发展普及，前后双电机和四驱系统也成为了追求动力和激情的必然发展趋势。目前自主品牌在这一方面以及不逊色于那些国际大厂，而且在未来的一段时间内，各家的电动车将会陆续投产并且上市，届时消费者的选择也将更加丰富。至于哪家的电动车更加靠谱，那只有等市场检验方才知晓！
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