电动车行:预计上牌后电动车销售会下降

编辑:admin 日期:2021-11-06 16:22:34 / 人气:

广州市对电动车实施登记上牌制度,除了车主之外,销售电动车的车行也是最直接的利益攸关方。他们将会受到怎样的影响?在海珠区石溪街社区新业路,分布着大大小小十多家电动车车行。肥仔车行老板告诉记者,现在店里还没有带牌销售的电动车,预计一个月后销售上好牌的电动车,和一般电动车价格上没有大的差别,只是代收30-50元上牌费用。根据交警之前公布的方案,为方便广大市民办理电动自行车登记上牌业务,广州交警提供“警邮网点登记上牌”“销售门店带牌销售”两种登记模式。其中,就个人电动自行车车主而言,广州市户籍居民凭个人身份证,外地户籍居民凭个人身份证及居住证,便可依法申请登记电动自行车。另外,市民也可直接购买已登记安装号牌的电动自行车。
明哥说,电动车上牌后,整个电动车销售行业相当于有了合规“身份证”。之前电动车不能上牌,市民对开电动车上路,有些顾虑,他们卖电动车的似乎也不那么“光明正大”。现在政府允许电动车上牌,对电动车行业是一个规范,以后,自己维修、销售、合理改装电动车,都将是符合规定的。并且,整个电动车销售链条也将会拉长,比如,二手电动车交易可能会红火起来。“过去,二手电动车基本上都直接报废,或者卖给车行。接下来,可能会有人专门做二手电动车生意。”
但他担忧的是,一旦上牌制度实施后,电动车的销售可能会受到抑制。他分析说,电动车为何能卖得这么火?一是因为电动车弥补了日常出行的短板,速度较快,停车又方便,又不像开小汽车那样为找停车位而烦恼,也不用缴停车费。二是电动车上手快,操作简单,不用靠驾照,甚至70岁的老人家都能上手操作。三是电动车可以随便开,基本上不受机动车交通规则的限制。“一句话,电动车卖得火就是开得爽。实际上,过去电动车闯个红灯、逆行,基本上也没人处罚。你看看送餐高峰期,外卖小哥不经常逆行吗?开得爽才有这么多人买。今后上牌之后,相当于给车主装上了‘紧箍咒’,以后他稍微开得快点,逆行,都会被罚款,动辄罚50块,还要被抄牌,你说还有那么多人愿意开电动车吗?”他笑着说。他预计,电动车实施登记制度后,电动车销量会略有下降。
位于广州市海珠区石溪社区新业路一带另外一家规模较大的电动车行,店面足足有200平方米,该店销售艾玛、大运等各大品牌电动车。店老板黎女士告诉记者,现在的电动车功能十分强大,一台价格3000多元的电动车,基本上相当于过去一台200CC的摩托车,在性能、行驶速度、续航里程上都完全可以与摩托车媲美。比如,某品牌的一款3000多元的电动车,行驶速度能达到60公里以上,最快速度甚至可以达到100公里。过去几年,车行每年都能卖出上千辆电动车。但车主们普遍反馈,现在对电动车的管理越来越严格了,开电动车的便捷程度有所下降。比如,从去年下半年开始,广州市所有电动车禁止上电梯,并且,也不能停在一楼过道,因为那里属于消防通道。车主们经常要将车停在小区或小区门外的指定电动车停放点,这样,车主通常需要多花五六分钟时间才能骑上电动车。现在,电动车上牌后,相当于又给电动车套上了一个“紧箍咒”,以后,逆行、闯红灯、随便穿插,这些不文明驾驶行为全都将记录在案,并且有可能罚款。加上将来再实施的电动车限行方案,电动车将来只能在市区一定范围内行使,长远看来,开电动车受到的限制会越来越多。这可能对影响到市民买电动车的意愿。她预计,实施上牌后,电动车的销售可能会有2成的下降。
记者一共走访了6家电动车行,只有一家车行负责人对上牌后电动车的市场行情持乐观态度。廉广车行的老板表示,电动车有了合法“身份证”后,敢于开摩托车上路的市民会越来越多,他预计电动车今后销售会越来越火爆。

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